基于实物期权的物流园区规模与建设时机研究

• 作者: 倪楠 张得志 詹庆雯
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 经济
• 关键词: 物流园区 需求波动 实物期权法 净现值法 政府补贴
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 运输·物流·工程管理
• 页码范围: 802-808
• 页数: 7页
• 分类号: F282
• 字数: 4745字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2018.03.034

摘要

基于市场物流需求不确定,运用实物期权法(RO)和净现值(NPV)法研究物流园区的2个投资问题:所建物流园区的规模和最佳建设时机.运用RO法和NPV法比较分析政府补贴对物流园区建设决策的影响.通过物流园区投资决策的比较,分析关键参数对物流园区投资决策的影响.研究结果表明:与 NPV 法相比,RO 法会推迟物流园区项目投资;考虑政府补贴时会使投资者选择更小的规模,较早进行投资,而不考虑政府补贴时相反;需求增长率、波动率、建设周期以及无风险利率等参数对物流园区投资规模与最佳投资时机的影响显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张得志	中南大学交通运输工程学院	34	500	10.0	22.0
2	詹庆雯	中南大学交通运输工程学院	2	4	1.0	2.0
3	倪楠	中南大学交通运输工程学院	1	3	1.0	1.0