电动汽车用可变磁通外转子轮毂直驱永磁电机研究

• 作者: 冯垚径 冯洲 刘建林 刘波 李芳
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 外转子永磁电机 可变磁通 磁化特性 轮毂直驱 有限元
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 机械工程·控制科学与工程
• 页码范围: 2462-2471
• 页数: 10页
• 分类号: TM315
• 字数: 6253字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672?7207.2018.10.013

摘要

针对电动汽车用轮毂直驱电机技术研究现状,提出一种新型外转子结构的可变磁通永磁电机(variable flux permanent magnet motor,VFPMM).首先提出该电机的结构拓扑,结合钕铁硼(NdFeB)永磁体转矩增强和铝镍钴(AlNiCo)永磁体磁通可变的特点,分析磁通调节的机理.其次,讨论电机的电磁设计规律,分析和推导永磁体的设计和计算方法,并在此基础上设计1台功率为3 kW的样机.通过有限元仿真,分析设计样机的磁化特性,获得电机的基本运行性能曲线和效率map图,验证所提电机设计的合理性.最后,制作实验样机.研究结果表明:该样机的恒功率调速范围宽,动态性能良好,全局效率较高,满足设计指标要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李芳	湖南大学电气与信息工程学院	16	46	4.0	6.0
2	刘波	湖南大学电气与信息工程学院	30	107	6.0	9.0
3	刘建林	湖南大学电气与信息工程学院	8	22	3.0	4.0
7	冯垚径	湖南大学电气与信息工程学院	7	58	4.0	7.0
8	冯洲		1	0	0.0	0.0