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摘要:
高速铁路无线通信场景中普遍存在直射路径,由此导致信道矩阵不满秩,小区边缘处的用户频谱效率急剧下降,严重影响用户体验.文中提出利用分布式MIMO协作通信技术提高小区边缘用户的频谱效率.基于高速铁路“两跳式”通信架构,推导出一种最大化小区边缘频谱效率的远端天线单元部署方案.理论分析与仿真结果表明,分布式MI-MO系统使用最优化天线阵后,频谱效率在小区边缘处有了显著提高,当信噪比为10 dB时,相较于传统天线部署方案,该方法下的频谱效率增益为2.5 bps ·Hz-1.
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文献信息
篇名 基于高铁环境下分布式MIMO协作通信技术研究
来源期刊 电子科技 学科 工学
关键词 高速铁路 直射路径 频谱效率 分布式MIMO 天线部署 协作通信
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 TN929.5
字数 2698字 语种 中文
DOI 10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2018.11.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张杰 兰州交通大学电子与信息工程学院 6 58 4.0 6.0
2 杨竺鹏 兰州交通大学电子与信息工程学院 1 1 1.0 1.0
3 何杰文 兰州交通大学电子与信息工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
直射路径
频谱效率
分布式MIMO
天线部署
协作通信
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
电子科技
月刊
1007-7820
61-1291/TN
大16开
西安电子科技大学
1987
chi
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