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摘要:
为了解决冬季路表的凝冰问题,提高行车安全性,采用履信I型抗凝冰材料,在5%的掺量下,以U-PAVE10超薄铺装作为载体,设计开发了具有缓释效果的抗凝冰超薄铺装.试验结果表明,所设计的抗凝冰U — PAVE10的各项路用性能均可满足规范要求,动稳定度指标可达到11 000次/mm,在抗凝冰效果方面,可以降低路表冰点到-5 ℃以下,减弱冰层和路面之间的粘结力50%以上.最后,结合2016年连徐高速公路的养护工程进行了工程示范,现场观测的结果表明,抗凝冰超薄铺装在大雪工况下可以有效地延缓路表积雪的形成.
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内容分析
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文献信息
篇名 缓释型抗凝冰超薄铺装关键技术研究与工程应用
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 缓释型抗凝冰材料 超薄铺装 复合改性 路用性能 施工工艺
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 6-9,137
页数 5页 分类号 U416.217
字数 2854字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关永胜 8 15 2.0 3.0
2 陈若升 3 2 1.0 1.0
3 毕连居 5 13 2.0 3.0
4 周文 4 5 1.0 2.0
5 赵博 3 10 1.0 3.0
6 池君惠 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
缓释型抗凝冰材料
超薄铺装
复合改性
路用性能
施工工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
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1008-844X
43-1193/U
大16开
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1975
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