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摘要:
0号块墩梁临时固结是大跨度连续梁悬臂浇筑法施工的关键问题.在此结合新建温州乐清湾港区铁路东西干河特大桥(60+ 100 +60)m连续梁悬臂浇筑法施工,采用墩顶部预埋精轧螺纹钢0号块墩梁临时固结,在保持固结可靠性的同时,通过严格控制梁体同步对称施工,基本消除悬臂浇筑过程中的不平衡弯矩,保持了墩梁施工平衡稳定,有效避免了主墩纵向弯曲损伤问题.此技术应用再次验证了其有效性与可靠性,值得同类工程借鉴.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 大跨度铁路连续梁(60+100+60)m墩梁体外临时固结施工技术
来源期刊 浙江建筑 学科 交通运输
关键词 连续梁 悬臂浇筑法 0号块 体外临时固结
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U24
字数 2773字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3707.2018.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李锦群 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续梁
悬臂浇筑法
0号块
体外临时固结
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江建筑
双月刊
1008-3707
33-1102/TU
大16开
浙江省杭州市文二路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
4524
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4
总被引数(次)
11072
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