龙烟铁路单线（60+100+60）m连续梁设计

• 作者: 聂磊 谢国平
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单线铁路 连续梁 结构设计
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 桥摇 梁
• 页码范围: 67-70,71
• 页数: 5页
• 分类号: U448.21+5
• 字数: 3073字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.03.016

摘要

单线铁路大跨连续箱梁因具有受力大而截面尺寸小的特点，导致体内纵、竖向钢束布置空间有限，增加了桥梁设计的难度。以龙烟线(60+100+60)m连续梁为例，旨在总结单线铁路大跨连续箱梁的设计思路、方法及经验。结合已有的设计经验，拟定结构几何尺寸和材料类型，布置预应力钢筋；采用BSAS及Midas Civil软件分别对结构进行纵向及横向计算。计算分析表明，通过合理的布置纵、竖向预应力钢束，单线铁路(60+100+60)m大跨连续梁的设计是可行的，并对设计经验进行总结。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢国平		2	7	1.0	2.0
2	聂磊		3	11	2.0	3.0