汉江特大桥主跨3×100 m单线铁路连续梁设计与试验研究

• 作者: 严爱国 罗世东
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥 连续梁 部分预应力 设计 实桥试验
• 年，卷（期）: 2005,（11）
• 所属期刊栏目: 铁道桥梁设计年会专辑
• 页码范围: 67-69
• 页数: 3页
• 分类号: U448.13|U448.21+5
• 字数: 3008字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2005.11.020

摘要

长荆铁路经湖北钟祥跨越江汉平原长江支流汉江,汉江特大桥全长3 968 m,由于受规划通航净高控制,主桥采用56 m+3×100 m+56 m部分预应力混凝土连续梁,从而降低了主桥结构建筑高度,缩短了全桥长度,阐述连续梁的设计研究及动静载试验成果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗世东	铁道第四勘察设计院桥梁处	14	324	9.0	14.0
2	严爱国	铁道第四勘察设计院桥梁处	8	132	5.0	8.0