基于NSGA-Ⅱ的拖拉机传动箱 齿轮系参数优化

• 作者: 夏长高 杨思灶
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 传动箱齿轮系 轻量化 高效传动 双目标优化
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 23-28
• 页数: 6页
• 分类号: U461
• 字数: 3711字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2018.09.004

摘要

针对目前拖拉机传动箱齿轮系存在的传动效率低、结构质量大的问题,建立了以齿轮系齿轮总体积最小、总啮合效率最高为优化目标的齿轮系参数优化设计数学模型,提出利用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行优化求解.以某拖拉机传动箱为研究对象,基于Matlab优化工具箱编写程序进行齿轮系参数的优化设计,结果表明:优化后的齿轮系啮合效率提高了0.45％,且齿轮总体积减小了7.12％.为提高拖拉机传动箱设计性能提供了一种有效的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏长高	江苏大学汽车与交通工程学院	80	571	13.0	20.0
2	杨思灶	江苏大学汽车与交通工程学院	1	2	1.0	1.0