哈尔滨地铁1号线ATO驾驶模式下列车停车精度问题

• 作者: 牟涛
• 来源期刊: 铁路通信信号工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 哈尔滨地铁1号线一二期工程 车载ATO停车原理 制动力 对标
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 城轨交通
• 页码范围: 51-54
• 页数: 4页
• 分类号: U239.5|U284.48+2
• 字数: 1321字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2018.08.012

摘要

哈尔滨地铁1号线一、二期工程列车最高驾驶等级模式为点联式下的自动驾驶模式(ATO)时,出现过对标异常的故障.以哈1线为例通过实例分析,讲解车载ATO停车原理及电、空转换时的转换机制,分析产生对标准的具体原因,提出解决方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牟涛		1	2	1.0	1.0