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汽车涂装电泳膜厚下降原因分析及对策
汽车涂装电泳膜厚下降原因分析及对策
作者:
陈文彪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电泳车壳
漆膜厚度
槽液参数
C型吊具
阳极系统
摘要:
涂装车间电泳车壳漆膜厚度出现异常下降现象,性能存在质量隐患.为解决这一质量故障,从电泳槽液参数、C型吊具和阳极系统等方面逐一进行排查和分析,发现电泳车壳漆膜厚度异常下降为电泳阳极系统故障引起;通过维护电泳阳极系统,保证车身电泳膜厚,消除车壳质量隐患.
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
汽车涂装电泳膜厚下降原因分析及对策
来源期刊
汽车工艺与材料
学科
工学
关键词
电泳车壳
漆膜厚度
槽液参数
C型吊具
阳极系统
年,卷(期)
2018,(7)
所属期刊栏目
生产现场
研究方向
页码范围
42-44
页数
3页
分类号
TQ630
字数
2233字
语种
中文
DOI
10.19710/J.cnki.1003-8817.20180005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈文彪
3
1
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传播情况
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
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漆膜厚度
槽液参数
C型吊具
阳极系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
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