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摘要:
采用CFD/CAA分布耦合仿真方法,在额定工况下对发动机冷却风扇叶片吸力面是否设置凸起楔形结构的两种方案的流场与声场进行三维数值模拟,研究了楔形结构对冷却风扇气动性能和噪声性能的影响.结果表明,该楔形结构对冷却风扇气动性能影响较小,而对其噪声性能影响显著;设置了楔形结构后冷却风扇进出风口噪声值分别下降8.8%和8.9%,风量略有增加.通过分析冷却风扇流场及声场的分布情况,可知楔形结构在叶片吸力面起到了“涡流发生器”的作用,促进边界层提前转捩,进而大大降低了叶片表面气流过早分离引起的涡流噪声,因此总声压级也明显下降.
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文献信息
篇名 表面楔形结构对发动机冷却风扇性能影响研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 发动机冷却风扇 气动性能 噪声性能 楔形结构 涡流发生器 CFD/CAA分布耦合方法
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 机械动力学
研究方向 页码范围 519-524
页数 6页 分类号 TH42
字数 3267字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2018.0405
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱茂桃 江苏大学汽车与交通工程学院 108 952 16.0 26.0
2 李娜 江苏大学汽车与交通工程学院 29 163 7.0 12.0
3 李凯强 江苏大学汽车与交通工程学院 5 15 3.0 3.0
4 朱彩帆 江苏大学汽车与交通工程学院 2 11 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机冷却风扇
气动性能
噪声性能
楔形结构
涡流发生器
CFD/CAA分布耦合方法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
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15
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