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摘要:
抗滑桩设计中桩位是决定设计成败的一个重要影响因素.结合某高速公路滑坡处治实例,基于强度折减法对不同桩位下滑坡的加固效果进行数值模拟.结果表明不同桩位对滑坡体稳定性的影响较大,当抗滑桩布设于滑体阻滑段中部时能起到较好的加固效果.结论为抗滑桩的优化设计提供了依据,对此类工程有一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 基于强度折减法的抗滑桩桩位优化设计研究
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 抗滑桩 强度折减法 桩位
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U412.222
字数 语种 中文
DOI
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1 李国 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
抗滑桩
强度折减法
桩位
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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