基于上限分析的渣土边坡抗滑桩桩位优化研究

• 作者: 姚文敏 曾江波 熊爽 肖林超 陈文强
• 来源期刊: 长江科学院院报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 渣土边坡 抗滑桩桩位优化 极限分析上限法 强度折减技术 遗传算法
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 岩土工程
• 页码范围: 92-98
• 页数: 7页
• 分类号: U418.5
• 字数: 5717字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11988/ckyyb.20180102

摘要

针对加固城市渣土堆填边坡的抗滑桩桩位优化问题,基于强度折减技术和极限分析上限法,采用遗传算法结合非线性规划SQP算法,提出了渣土边坡抗滑桩桩位优化方法.深圳市某渣土堆填边坡抗滑桩桩位优化分析结果表明:给定安全系数下,抗滑桩桩位对抗滑桩需提供的抗滑力、滑裂面以上桩长和最可能滑裂面都有显著影响;暴雨工况下的抗滑力、滑裂面以上桩长和最可能滑裂面范围均大于自然工况下的.考虑局部失稳问题,综合确定天然工况和暴雨工况下加固案例边坡抗滑桩最优桩位分别位于为桩位系数ε=0.3和ε=0.6附近.研究结果可为渣土边坡抗滑桩桩位优化设计提供技术指导和理论支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖林超		11	15	2.0	3.0
2	曾江波		11	13	2.0	3.0