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摘要:
为解决凿岩台车钻孔参数自动匹配的问题,对冲击回转凿岩形式的钻进过程进行建模仿真,分析不同推进压力、冲击压力和回转压力等凿岩参数对钻进效率的影响,获取最佳钻进状态下凿岩参数的匹配关系;在此基础上,设计基于推进压差和回转压力的钻孔参数自动匹配液压控制系统,并用于某型凿岩台车进行实测,验证以下结论:1)冲击压力能够随推进压差变化自动调整;2)随着回转压力变化,系统能够判别卡钎状态,并准确做出减缓钻孔速度、停止推进、开始回退等响应动作.
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文献信息
篇名 基于推进压差和回转压力变化的钻孔参数自动匹配系统设计
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 凿岩台车 推进压差 回转压力 钻孔参数 自动匹配 液压控制系统
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 施工机械
研究方向 页码范围 1379-1383
页数 5页 分类号 U455.3+2
字数 3914字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.08.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖金军 8 25 2.0 4.0
2 刘在政 7 26 3.0 5.0
3 胡骞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
凿岩台车
推进压差
回转压力
钻孔参数
自动匹配
液压控制系统
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隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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