船舶通气管路噪声特性数值分析与控制

• 作者: 吴卫国 林永水 王献忠 顾鑫 魏杰证
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 通气管路 噪声特性 数值预报 扩张管 控制
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 283-287
• 页数: 5页
• 分类号: U661.44
• 字数: 4227字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2018.02.023

摘要

针对船舶通气管路噪声问题,采用有限元软件(Patran/Nastran)、计算流体动力学软件(FLUENT)和声学计算软件(Virtual.Lab),基于边界元方法(BEM),以管路出风口的声压级及其频谱特性为计算分析对象,探讨了船舶典型通气管路噪声频谱特性和不同流速下的变化规律,并开展了扩张管降噪技术研究.结果表明,通气管路噪声呈宽频特性,且低频较高频相对偏高;不同入口流速下,声压级频谱特征及峰值特征相似,声压级随着流速增加而升高;合理选择扩张管结构参数和布置形式对通气管路噪声起到显著控制作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴卫国	武汉理工大学交通学院	177	1190	19.0	25.0
2	顾鑫	武汉理工大学交通学院	9	14	3.0	3.0
3	林永水	武汉理工大学理学院	16	39	4.0	5.0
4	魏杰证	武汉理工大学交通学院	2	8	1.0	2.0
5	王献忠	武汉理工大学交通学院	6	4	1.0	2.0