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摘要:
为满足同一平台的轿车、MPV及SUV等车型发动机舱零件通用化的开发要求,提出一种可以用于平台化车型的前端模块总成的模块化解决方案.在对前端模块总成进行模块化开发过程中,进行大量的CAE仿真分析和优化.在多种冲击工况下,前端模块总成的主要零件应力值远小于材料拉伸强度,满足强度要求;经模态分析,此结构的1阶模态为24 Hz,满足结构要求.通过增加导流板,成功解决了发动机舱热气回流的热管理问题.该方案通过整车试验验证,满足了开发要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车前端模块总成模块化设计及应用
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 汽车 前端模块总成 模块化设计 热管理
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号
字数 1579字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡军 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 4 9 2.0 3.0
2 林卉 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 4 10 2.0 3.0
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节点文献
汽车
前端模块总成
模块化设计
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研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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