ISD悬架的一体化设计与分析

• 作者: 张建成 林琳 雷杰超 雷黎
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: ISD悬架 惯容器 一体化设计 结构分析
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 869-879
• 页数: 11页
• 分类号: TH122
• 字数: 4442字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2018.0869

摘要

为提高某样车隔振性能,探讨"惯容器—弹簧—阻尼"(ISD, Inerter-Spring-Damper)悬架一体化集成技术的实现方法,设计一款ISD一体化悬置,分析了三元件的设计过程,并建立三自由度四分之一模型,对比了传统悬置和ISD悬置振动响应仿真结果.结果表明,相比于传统悬置,ISD悬置的驾驶室加速度、悬置动行程和车体加速度分别降低了3. 27% 、21. 05% 、0. 773% .可见,ISD悬置是一款性能优异、易于工程布置以及可广泛应用的ISD一体化悬架系统,能有效提高隔振性能,可实现弹簧、惯容器、阻尼元件同轴一体化的设计目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林琳	广西大学机械工程学院广西制造系统与先进制造技术重点实验室	6	14	2.0	3.0
2	雷杰超	广西大学土木建筑工程学院	4	4	1.0	2.0
3	雷黎	广西大学机械工程学院广西制造系统与先进制造技术重点实验室	2	0	0.0	0.0
4	张建成	广西大学机械工程学院广西制造系统与先进制造技术重点实验室	10	2	1.0	1.0