土洞演化过程中路基变形的响应分析

• 作者: 何忠明 刘森峙 曾新发 杨煜
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土洞演化 路基变形 塌陷 临界高度 稳定性
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 地质工程?土木工程
• 页码范围: 3068-3076
• 页数: 9页
• 分类号: U416
• 字数: 5493字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2018.12.021

摘要

为了分析隐伏土洞演化对路基变形的影响,基于已有公路路基土洞的塌陷实例调研分析,提出土洞具有"圆柱状塌陷"及"漏斗状塌陷"2种演化模式;分别利用极限平衡理论和普氏平衡拱理论推导2种土洞演化模式的临界塌陷高度,结合FLAC3D软件分析土洞在演化过程中路基的变形及塌陷规律.研究结果表明:圆柱状土洞临界塌陷高度主要由覆盖土层强度、土体重度、土洞断面面积以及车辆附加荷载等因素决定;漏斗状土洞的临界塌陷高度主要由土体内摩擦角、土体坚固系数、初始土洞半径等因素决定;路基在土洞演化过程中经历稳定、基本稳定、临界塌陷及塌陷等过程;在路基土洞完全塌陷之前,路基表面的倾斜变形值超过允许标准值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何忠明	长沙理工大学特殊环境道路工程湖南省重点实验室	98	696	15.0	21.0
5	曾新发	湖南城市学院土木工程学院	9	12	2.0	3.0
6	杨煜	长沙理工大学交通运输工程学院	8	14	3.0	3.0
7	刘森峙	长沙理工大学国际学院	4	22	2.0	4.0