螺杆集成方式对燃料电池电化学性能的影响

• 作者: 张智明 施晓珺 杨代军 胡淞
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 燃料电池质子交换膜 集成力 欧姆阻抗 压力分布 电化学性能
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 504-511
• 页数: 8页
• 分类号: TM911.4
• 字数: 5627字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2018.04.013

摘要

以15片单体电池组成燃料电池电堆为研究对象,进行电化学性能、交流阻抗与内部接触压力分布的试验测试.系统全面地研究了螺杆集成方式燃料电池电堆电化学性能的影响,深入剖析集成力大小和加载方式对燃料电池电堆内欧姆交流阻抗和内部接触压力分布的作用机制,螺杆集成方式不利于电堆电化学性能的高功率输出.得出电堆内压力分布均匀性和燃料电池电化学性能的提高不应仅局限于集成力大小,更重要的是均匀的集成力加载方式,以及配合端板结构进行优化和匹配.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨代军	同济大学汽车学院	27	125	7.0	9.0
5	张智明	同济大学汽车学院	22	27	3.0	3.0
9	胡淞	同济大学汽车学院	3	2	1.0	1.0
13	施晓珺	同济大学汽车学院	1	0	0.0	0.0