二层沟槽织构对机床导轨表面润滑特性的影响

• 作者: 张东亚 段继豪 赵飞飞 高峰
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 表面织构 流体动力效应 机床导轨 油膜压力
• 年，卷（期）: 2018,（14）
• 所属期刊栏目: 机械基础工程
• 页码范围: 1661-1665
• 页数: 5页
• 分类号: TH117
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2018.14.004

摘要

通过构建二层沟槽织构模型,仿真研究沟槽织构表面的流体动力效应.结果表明:沟槽容积相同时,与单层沟槽相比,二层沟槽的平均油膜压力可以达到单层沟槽的2.31倍;保持二层沟槽的量纲一总深度β1、第一层沟槽量纲一宽度α1不变时,随着第二层量纲一深度β2的增大,平均油膜压力先增大后减小,β2为4.4时,平均油膜压力达到最大值;第二层沟槽的量纲一宽度α2从0.25增大到0.45时,沟槽内的旋涡区也随之增大,平均油膜压力逐渐减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高峰	西安理工大学数控机床及机械制造装备集成教育部重点实验室	112	1068	17.0	28.0
5	张东亚	西安理工大学数控机床及机械制造装备集成教育部重点实验室	6	7	2.0	2.0
9	赵飞飞	西安理工大学数控机床及机械制造装备集成教育部重点实验室	2	1	1.0	1.0