汽车覆盖件采用变形铝合金材料的研究

• 作者: 曾鹰
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车轻量化 ASTM E 6156变形铝合金 断裂韧度 时效工艺
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 21-25
• 页数: 5页
• 分类号: U465
• 字数: 4354字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.08.005

摘要

阐述为了解决汽车轻量化,选用“ASTM E 6156”变形铝合金材料作为汽车覆盖件材料的研究.运用现代固体力学和当今先进的测试设备,对该材料进行拉伸试验及平面应力断裂韧性测试,并利用透射电镜和扫描电镜对合金的微观组织及断口形貌进行观察.结果表明:时效工艺对6156铝合金的平面应力断裂韧性影响很大,其中T4处理的合金断裂韧性最好.尽管试验证明“平面应力断裂韧性Kc具有各向异性”,但在T4时效状态下Kc的T-L取向与L-T取向的数值大小基本一致.最后确定“ASTM E 6156”变形铝合金完全可以满足汽车覆盖件材料的技术要求;同时,“ASTM E 6156”变形铝合薄板仍然可用冷压工艺低成本、高效率生产.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾鹰		3	2	1.0	1.0