原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
为了有效地回收车用内燃机排气余热,将自主研发的自由活塞膨胀机与直线电机耦合形成一种新型自由活塞直线发电机(FPLG),用于小规模的有机朗肯循环(ORC)余热回收系统.FPLG以压缩空气为工质,针对不同工况开展了大量试验研究,分析了进气压力、运行频率及外部负载电阻对FPLG输出功率和能量转换效率的影响.研究结果表明,适当提高进气压力,能够明显提高FPLG峰值输出功率和能量转化效率.然而,峰值输出功率随着运行频率的增大而迅速下降.当运行频率为2.0 Hz、进气压力为0.26 MPa、外部负载电阻为20 Ω时,FPLG的转换效率最大,可达到45.82%.随着外部负载电阻的增大,FPLG的峰值输出功率呈现出先增大后减小的趋势.当运行频率为2.5 Hz、进气压力为0.26 MPa、外部负载电阻为20 Ω时,峰值输出功率最大,为47.5 W.
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直线发电机
四冲程
运动控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 自由活塞直线发电机输出性能试验研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 余热利用 有机朗肯循环 自由活塞直线发电机 输出性能
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 119-125
页数 7页 分类号 TK11
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201803016
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研究主题发展历程
节点文献
余热利用
有机朗肯循环
自由活塞直线发电机
输出性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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81310
论文1v1指导