基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
目的 针对深海等极端环境下载人潜水器锂离子动力电池热管理问题,对10 Ah三元镍钴锰锂离子电池展开热特性参数测量方法 研究,为锂离子电池热管理建模提供理论依据.方法首先利用精密测量仪器并结合传热学原理对电池导热系数进行计算,其次基于电池温度与环境温度跟随的控制策略搭建高精度的绝热实验箱.绝热环境下,电池的实际产热将会完全转化为自身的内能,与外界之间没有热量交换.在绝热实验箱中利用脉冲测试方法辨识三元镍钴锰锂离子电池的比热容.结果 热物性参数测量结果具有较高准确性,带入热模型中的温度计算结果与实际温度测量结果绝对误差不超过0.5℃,平均相对误差为0.0184.结论 基于实验方法得到的电池热特性参数能够反映锂离子电池的热状态,测量结果与实际值误差在可接受范围之内.
推荐文章
锂离子电池产热特性研究进展
锂离子电池
产热
实验手段
模型仿真
锂离子电池热安全性研究进展
锂离子电池
产热
热稳定性
热失控
锂离子电池产热特性理论模型研究进展
锂离子电池
电化学模型
电-热耦合模型
热滥用模型
高功率锂离子电池热特性研究
锂离子电池
热特性
热参数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 锂离子电池热特性参数测量方法研究
来源期刊 装备环境工程 学科 工学
关键词 镍钴锰酸锂电池 热特性参数 热管理 绝热环境
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 专题——极端环境下海洋工程装备动力系统开发与管理技术
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 TM912
字数 2823字 语种 中文
DOI 10.7643/issn.1672-9242.2018.12.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈自强 上海交通大学海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心 28 138 6.0 11.0
2 姜余 上海交通大学海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (41)
共引文献  (22)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1985(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2012(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2013(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2014(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2015(7)
  • 参考文献(7)
  • 二级参考文献(0)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
镍钴锰酸锂电池
热特性参数
热管理
绝热环境
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备环境工程
月刊
1672-9242
50-1170/X
大16开
重庆石桥铺渝州路33号
78-7
1983
chi
出版文献量(篇)
3721
总下载数(次)
11
总被引数(次)
17837
论文1v1指导