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摘要:
专项交通执法计划和综合性交通执法计划都可以基于多波次执法模式进行开发.多波次专项交通执法计划开发较早,并且国外许多交通执法机构通过开发这些计划取得了丰富的经验.不过,多波次综合性交通执法计划开发与实践经验较少.本项研究将归纳美国针对"驾驶时不使用安全带""驾驶时使用手机"等交通违法行为开发的多波次专项交通执法计划的实践经验,以及浙江省针对"三乱两驾一牌证"开发的"多轮次/多波次"综合性交通执法计划的实践经验,分别针对多波次专项交通执法计划和多波次综合性交通执法计划探索开发思路、提出开发原则.
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文献信息
篇名 多波次交通执法计划的开发
来源期刊 汽车与安全 学科
关键词 多波次执法 交通执法计划 交通违法
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 经验
研究方向 页码范围 28-33
页数 6页 分类号
字数 6536字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6713.2018.09.011
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作者信息
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1 金治富 中国人民公安大学交通管理学院 13 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
多波次执法
交通执法计划
交通违法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与安全
月刊
1006-6713
11-3680/U
大16开
北京市北京经济技术开发区荣昌东街甲1号
82-890
1995
chi
出版文献量(篇)
7222
总下载数(次)
4
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