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摘要:
本文以唐钢自主研发的电池壳钢为对象,采用有限元软件Dynaform对电池壳第一道次冲压过程进行模拟分析,从而确定合理的冲压边界条件,探究材料强度、加工硬化指数、塑性应变比等材料参数对冲压零件壁厚的影响. 由于节能和环保的压力,新能源电动车正迅速的从实验室走向商业化和市场化.电动汽车采用电池组作为主要的能量来源.电池组需求量大,零件表面要求高,给钢铁企业带来了新的挑战.一台49座纯电动客车,其电池组由1.8万个电池组成,在电池组中任意一电池壳出现砂孔、冲压开裂、轧制横折纹等问题,均无法满足使用要求,其研发难度之大,让国内很多钢厂望而却步.
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内容分析
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文献信息
篇名 电池壳第一道次冲压成形模拟分析
来源期刊 锻造与冲压 学科
关键词
年,卷(期) 2018,(24) 所属期刊栏目 技术 智造
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张茜 1 0 0.0 0.0
2 王秋雨 1 0 0.0 0.0
3 赵明月 1 0 0.0 0.0
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期刊影响力
锻造与冲压
半月刊
1672-5638
11-5136/TH
16开
北京市海淀区紫竹院路甲32号
80-683
2004
chi
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