隧道掘进机支撑推进系统振动特性

• 作者: 夏毅敏 李正光 梅勇兵 钱聪
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道掘进机(TBM) 支撑推进系统 动力学仿真 振动加速度 工程测试
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 机械与动力工程
• 页码范围: 233-239,306
• 页数: 8页
• 分类号: TB533|U455
• 字数: 4255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2018.02.004

摘要

为了研究全断面隧道掘进机(tunnel boring machine,TBM)支撑推进系统掘进过程中的振动问题,基于多体系统动力学仿真平台,对TBM掘进过程进行动力学仿真研究,得到TBM支撑推进系统各部件的振动加速度,进行时域和频域分析.对比不同方向的加速度有效值和不同部件的加速度有效值,分析TBM支撑推进系统掘进方向的载荷传递规律.结果表明:TBM支撑推进系统的振动以低频为主,其中主梁二振动频率集中在20～30 Hz和46～56 Hz.TBM支撑推进系统的振动集中在掘进方向,主梁二掘进方向加速度最大值达到11.80 m/s2.部件距离刀盘质心越远,振动加速度有效值越小.掘进方向载荷从刀盘传递到主梁一均值减小了42.7％,变化幅度减小了58.3％.对吉林引松工程的TBM进行了振动测试,测试结果一定程度上验证了仿真结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏毅敏	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	154	1104	18.0	27.0
5	梅勇兵	中南大学机电工程学院	11	58	5.0	7.0
9	李正光	中南大学机电工程学院	6	10	2.0	3.0
10	钱聪	中南大学机电工程学院	2	4	1.0	2.0