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摘要:
通过推压-拉拔复合缩径的力学模型定性分析了不同外径芯轴缩径时管坯的受力及变形差异,并给出了芯轴外径设计公式;针对某载重6.5 t胀压成形汽车桥壳管件的第一道次推压-拉拔复合缩径,设定不同的芯轴外径影响系数并进行了有限元模拟,分析了芯轴外径对管坯缩径成形的影响规律,基于传力区不失稳及管端不开裂给出了芯轴外径影响系数的设定范围;在专用设备上进行了第一道次推压-拉拔复合缩径试验,成功试制出缩径样件,试验结果与有限元模拟结果相吻合.
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文献信息
篇名 芯轴外径对大变形推压-拉拔复合缩径的影响
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 芯轴外径 芯轴外径影响系数 设计方法 推压-拉拔复合缩径
年,卷(期) 2018,(17) 所属期刊栏目 工程前沿
研究方向 页码范围 2131-2136
页数 6页 分类号 TG316
字数 4221字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2018.17.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王连东 燕山大学车辆与能源学院 57 484 13.0 17.0
2 刘超 燕山大学车辆与能源学院 9 5 2.0 2.0
6 刘恒 燕山大学车辆与能源学院 3 10 2.0 3.0
7 王晓迪 燕山大学机械工程学院 3 3 1.0 1.0
8 王志鹏 燕山大学车辆与能源学院 4 8 2.0 2.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
芯轴外径
芯轴外径影响系数
设计方法
推压-拉拔复合缩径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
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