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列控系统工程数据现场测量方法
列控系统工程数据现场测量方法
作者:
徐红阳
齐超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
列控数据
现场测量
方法
摘要:
列控系统工程数据是列控系统软件编制的重要依据,列控数据的现场测量是信号工程实施过程中重要环节,需确保现场测量数据的准确完整.基于大量高铁信号工程现场测量经验,总结性的提出"初测-定测-复核"三阶段测量方法,避免现场数据重复测量,使设备安装精度明显提高,提高列控软件和应答器报文的编制效率,有力保障列车运行安全.
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文献信息
篇名
列控系统工程数据现场测量方法
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
交通运输
关键词
列控数据
现场测量
方法
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
信号技术
研究方向
页码范围
5-9
页数
5页
分类号
U284.48+2
字数
3061字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2018.04.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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徐红阳
2
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齐超
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研究主题发展历程
节点文献
列控数据
现场测量
方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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