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摘要:
列控系统工程数据是列控系统软件编制的重要依据,列控数据的现场测量是信号工程实施过程中重要环节,需确保现场测量数据的准确完整.基于大量高铁信号工程现场测量经验,总结性的提出"初测-定测-复核"三阶段测量方法,避免现场数据重复测量,使设备安装精度明显提高,提高列控软件和应答器报文的编制效率,有力保障列车运行安全.
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文献信息
篇名 列控系统工程数据现场测量方法
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 列控数据 现场测量 方法
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 信号技术
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 U284.48+2
字数 3061字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2018.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐红阳 2 0 0.0 0.0
2 齐超 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
列控数据
现场测量
方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
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13
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6146
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