基于北斗的兰州市道路微环境抑尘效果评估及方案优化

• 作者: 刘涛 岳志龙 张健珲 杨国林 贺嘉琪
• 来源期刊: 干旱区资源与环境
• 学科: 地球科学
• 关键词: PM2.5 PM10 道路微环境 北斗 抑尘
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 170-175
• 页数: 6页
• 分类号: X513|X829
• 语种: 中文
• DOI: 10.13448/j.cnki.jalre.2018.190

摘要

利用基于北斗定位的无人机颗粒物检测系统,探究不同类型的抑尘方法对兰州市道路微环境的作用效果.结果表明:喷雾吸附类方法作用范围广但不能处理产物,这些产物很容易再次影响环境;近地吸尘类作用效果好但作用范围窄;传统清洗清扫类只能用来清理道路表面或给空气加湿.统计大量数据发现在轻度污染情况下喷雾吸附的方法在作用域内使PM2.5浓度降低比例约为36％,使PM10浓度降低比例约为47％,在PM2.5和PM10浓度分别低于30μg·m-3和48μg·m-3左右时几乎无降低作用,近地吸尘类使PM2.5浓度降低比例约为57％,使PM10浓度降低比例约为62％,在PM25和PM10浓度分别低于21μ g· m-3和35μg·m-3左右时几乎无降低作用.清洗清扫类方法无明显降低作用,又对抑尘工作原理和实际工作特性进行分析和总结,在此基础上提出一种优化作业方案,结果证明在轻度污染情况下这种方案能使PM2.5浓度降低比例约为73％,使PM10浓度降低比例约为75％,同时使有效作用时间延长58分钟.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨国林	兰州交通大学测绘与地理信息学院	31	116	6.0	9.0
3	刘涛	兰州交通大学测绘与地理信息学院	51	347	10.0	16.0
4	张健珲	兰州交通大学测绘与地理信息学院	6	5	1.0	1.0
10	贺嘉琪	兰州交通大学测绘与地理信息学院	3	2	1.0	1.0
14	岳志龙	兰州交通大学测绘与地理信息学院	2	1	1.0	1.0