强降雨条件下考虑渗透力影响的粗粒土高路堤边坡稳定性

• 作者: 何忠明 段旭龙 王保林
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 强降雨 粗粒土 稳定性 渗透力 安全系数
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 地质工程 ? 土木工程
• 页码范围: 2016-2023
• 页数: 8页
• 分类号: U416.12
• 字数: 4982字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2018.08.023

摘要

为了分析强降雨条件下粗粒土高路堤边坡的稳定性,基于渗透力理论,对边坡在强降雨条件下的二维渗流特性进行计算,然后,通过Fish语言编程,将边坡孔隙水压力和渗透力等渗流参数导入FLAC3D软件中,重点分析渗透力变化对路堤边坡稳定性的影响.研究结果表明:在强降雨条件下,路堤边坡在X方向的渗流梯度在边坡表面及第二级边坡坡脚处表现为正值,坡脚处包络线所包围的正值区域逐渐向边坡内部扩展,边坡坡顶处在X和Y方向的渗流梯度的变化幅度较大;路堤边坡表层孔隙水压力随降雨入渗持续而逐渐增加,随雨水的不断渗出而逐渐减小;路堤边坡坡顶处体积含水率呈现"凸"型分布,边坡纵截面体积含水率呈现"凹"型分布;随着雨水持续入渗,路堤边坡塑性区首先在各级边坡坡脚处及第二级边坡坡脚下方形成,并逐渐沿坡顶方向向边坡内部扩展,形成塑性贯通区;受渗透力的影响,边坡安全系数演变规律分为缓慢上升阶段、缓慢下降阶段、快速下降阶段和缓慢回升阶段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何忠明	长沙理工大学交通运输工程学院	98	696	15.0	21.0
2	段旭龙	中南大学地球科学与信息物理学院	5	7	2.0	2.0
3	王保林	长沙理工大学交通运输工程学院	8	16	3.0	3.0