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摘要:
为了降低O形密封圈与气缸内壁之间的摩擦力,气动平衡器装配过程中在气缸内壁涂上一层润滑脂.基于脂润滑相关理论,构建O形密封圈和气缸的有脂润滑运动方程,通过MATLAB中PDE模块求解脂润滑模型,得出膜厚、接触应力在密封圈与气缸接触方向上的变化规律.基于ANSYS建立密封圈的瞬态结构有限元分析模型,以密封圈的运动速度和工作压力为恒定条件进行数值模拟,得出不同压缩率、摩擦系数以及行程方式条件下最大接触应力的时域特性.
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文献信息
篇名 气动平衡器O形密封圈与气缸润滑特性分析
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 O形密封圈 脂润滑模型 膜厚 有限元
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 96-100
页数 5页 分类号 TH138
字数 2930字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2018.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵瑞影 16 12 2.0 2.0
2 宋娟 15 14 2.0 3.0
3 葛伟伟 16 14 3.0 3.0
4 王洪军 4 5 2.0 2.0
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液压与气动
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1000-4858
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北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
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