一种改进的填隙碎石设计及应用

• 作者: 梁进钦 覃开蛮 赵承伟
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 大粒径间断级配碎石 颗粒组成 工艺 固体体积率 弯沉
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: U416.02
• 字数: 4260字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2018.06.016

摘要

文章介绍了对填隙碎石混合料采用三档集料进行掺配的设计方案,阐述了改进的填隙碎石混合料机械拌合、摊铺、碾压的工艺要求,并对改进的填隙碎石基层固体体积率进行测试与评价.结果表明:在改进的填隙碎石混合料中,粗集料起到多级嵌挤咬锁稳定作用,细集料起到填充密实的作用;采用开发的虹吸筒法检测评价填隙碎石层的密实度,其固体体积率为85％～90％;旧路加铺填隙碎石层提高了路面的承载力,其弯沉值代表值为30～40(0.01 mm).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵承伟		3	7	1.0	2.0
5	覃开蛮		3	1	1.0	1.0