公路桥面补偿收缩混凝土配合比设计

• 作者: 陈丽
• 来源期刊: 工程质量
• 学科: 交通运输
• 关键词: 补偿收缩混凝土 限制膨胀率 工作性能
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 研究探索
• 页码范围: 74-77
• 页数: 4页
• 分类号: U416
• 字数: 2864字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3702.2018.04.018

摘要

补偿收缩混凝土是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的混凝土,是以减少裂缝作为设计的主要指标,具有高工作性、高体积稳定性、高强度、高耐久性等特点.结合樟树市赣江二桥工程桥面接缝混凝土设计和施工,介绍补偿低收缩混凝土设计的思路、步骤及配制控制要点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈丽		1	0	0.0	0.0