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利用综合物探方法检测高铁岩溶路基注浆质量
利用综合物探方法检测高铁岩溶路基注浆质量
作者:
张平松
李圣林
桂昊
胡泽安
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
综合物探
岩溶路基
注浆质量
效果检测
评判标准
摘要:
为讨论高速铁路岩溶路基注浆质量检测效果,以鲁南高铁山东某段岩溶路基处理为依托,采用瞬态面波法与电测深法相结合的综合物探技术,对部分里程段进行测试,并对岩溶路基的综合物探注浆质量检测评判标准进行了总结分析.研究结果表明:(1)瞬态面波法与电测深法相结合的综合物探方法用于高速铁路路基岩溶治理效果探测是完全可行的,并且是现有物探方法的最佳组合,而且该模式具有较强的适用、推广性;(2)鲁南高铁山东某段岩溶路基注浆质量综合物探检测注浆合格的评判标准为:裂隙、溶洞空腔体被水泥浆液充填固结后,面波相速度高于700 m/s或视电阻率高于80Ω·m;(3)该标准可为同类工程提供参考.
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文献信息
篇名
利用综合物探方法检测高铁岩溶路基注浆质量
来源期刊
地球物理学进展
学科
地球科学
关键词
综合物探
岩溶路基
注浆质量
效果检测
评判标准
年,卷(期)
2018,(6)
所属期刊栏目
应用地球物理学Ⅱ(海洋、工程、环境、仪器等)
研究方向
页码范围
2541-2545
页数
5页
分类号
P631
字数
语种
中文
DOI
10.6038/pg2018BB0526
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
张平松
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胡泽安
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李圣林
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岩溶路基
注浆质量
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研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
地球物理学进展
主办单位:
中国科学院地质与地球物理研究所
中国地球物理学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-2903
CN:
11-2982/P
开本:
大16开
出版地:
北京市9825信箱(朝阳区北土城西路19号中科院地质与地球物理研究所) 质与地球物理研究所办公楼113号)
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
5468
总下载数(次)
11
总被引数(次)
68508
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