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摘要:
为了探讨不同聚土比(地聚合物质量与软土湿土质量之比)和不同龄期下地聚合物加固软土强度的变化规律,设计了10%,12%,14%3种聚土比,按照7,28,60 d 3个龄期进行直接剪切试验和无侧限抗压强度试验,发现:其强度随着聚土比的增加而提高,同一聚土比下随着龄期延长而提高;当聚土比为14%时,地聚合物处理软土的效果比较好.同时通过SEM扫描和CT扫描试验分析了软土加固后的微观结构特征,并在此基础上对微观结构与宏观性能之间的关系进行了分析.宏观与微观关系是强度越高,结构空隙越少.研究成果为地聚合物加固软土在实际工程中的应用提供了科学依据.
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文献信息
篇名 地聚合物加固软土力学性能及微观试验研究
来源期刊 长江科学院院报 学科 交通运输
关键词 地聚合物 加固软土强度 微观结构 宏观性能 SEM扫描 CT扫描
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 104-108
页数 5页 分类号 U414.01
字数 4607字 语种 中文
DOI 10.11988/ckyyb.20170470
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚佳良 长沙理工大学交通经济研究所 56 317 10.0 15.0
2 周正祥 长沙理工大学交通经济研究所 53 963 12.0 30.0
3 许东风 9 17 3.0 3.0
4 何华 长沙理工大学交通经济研究所 3 20 3.0 3.0
5 林天干 6 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地聚合物
加固软土强度
微观结构
宏观性能
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