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摘要:
为了解决某铰链门开闭耐久试验中车门限位器安装位置内板开裂问题,对铰链门开闭耐久试验过程中限位器安装面进行受力分析,建立了基于铰链门开闭耐久试验的限位器安装面强度分析有限元模型,将仿真结果与试验结果进行对比,验证了有限元模型的正确性.利用该模型对铰链门限位器安装面局部结构进行优化,成功解决了内板开裂问题,为后续车型铰链门设计提供了思路,大大缩短车门开发周期.
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文献信息
篇名 基于ABAQUS的车门限位器安装面强度分析及结果优化
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 开闭耐久试验 限位器 结构优化
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U463.83+6
字数 2857字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾晓丹 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 3 0 0.0 0.0
2 刘高领 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 6 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
开闭耐久试验
限位器
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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