基于FPGA的轮询控制智能交通灯系统的设计

• 作者: 丁洪伟 何敏 保利勇 杜瑞雪 梁竹关
• 来源期刊: 实验科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 智能交通灯 轮询控制模型 车辆到达率 通行效率
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 实验技术
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 分类号: TP273
• 字数: 4130字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4550.2018.06.009

摘要

采用红绿灯固定时长方式进行路面交通控制具有通行效率不高的缺点.为优化路口的车辆通行,该文提出了一种基于FPGA的路面智能交通灯实时控制系统的设计方案.系统采用轮询控制模型,车辆检测器检测车辆到达率,依据交通规则及轮询模型理论得到相应交通灯的绿灯时间长度.不同时刻检测到车辆到达率不同,使得相对应的交通灯配置时间长度随之变化,以此智能调节控制路面交通,使主支干道协调配合,从而提高了路口的通行效率.在QUARTUS II软件平台上,完成对系统的设计和仿真验证.仿真结果表明,该系统能够实现对红绿灯的智能调节.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁洪伟	云南大学信息学院	117	572	13.0	19.0
2	保利勇	云南大学信息学院	24	49	4.0	6.0
3	何敏	云南大学信息学院	32	103	6.0	8.0
4	梁竹关	云南大学信息学院	14	18	3.0	3.0
5	杜瑞雪	云南大学信息学院	1	1	1.0	1.0