传感器阵列测板脉动压力测试方法

• 作者: 何洪阳 王志平 陈春俊
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 高速列车 脉动压力 大涡数值模拟 阵列测板
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 仪器仪表/检测/监控
• 页码范围: 119-122,80
• 页数: 5页
• 分类号: TH16
• 字数: 3254字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.08.022

摘要

高速列车脉动压力测试中,为消除传感器自身尺寸对测点脉动压力的影响及脉动压力在导压管内发生畸变而产生的测试误差,提出传感器阵列测板的脉动压力测试方法.以某CRH型高速列车为研究对象,采用PRO/E软件建立1:1尺寸模型,在ANSYS ICEM软件中对计算区域进行网格划分,利用大涡数值模拟(LES)方法计算车体表面压力,确定车体表面监测点位置及数量.研究表明:车体侧面沿X方向的脉动压力不具有时间相关性;列车线路试验时,用设计好的传感器阵列测板取代列车表面外壳,能有效避免传感器自身尺寸引起的干扰以及导压管内产生的压力损失.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈春俊	西南交通大学机械工程学院	112	556	12.0	19.0
2	何洪阳	西南交通大学机械工程学院	10	39	4.0	6.0
6	王志平	西南交通大学力学与工程学院	1	0	0.0	0.0