考虑点蚀损伤的NV-D36海工高强结构钢拉伸性能试验研究

• 作者: 杨飏 贾紫月 马厚标
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 点蚀损伤 高强度钢 退化 极限强度 应力集中 拉伸性能
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 页码范围: 1283-1289
• 页数: 7页
• 分类号: U668
• 字数: 4327字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201701048

摘要

为研究高强度钢材表面的点蚀损伤对钢材力学性能的影响,本文根据拉伸试验规范制作了NV-D36钢材试验试件,并依据法拉第电解定律,对试验试件实施了电化学加速腐蚀试验,得到了不同损伤程度的NV-D36钢材点蚀试件,而后对全部点蚀试件进行了单轴拉伸试验.拉伸试验表明:钢材的极限强度和延伸率随着点蚀损伤程度的增加呈退化趋势;钢材的屈服平台随着点蚀损伤程度的增加而逐渐消失.对试验数据回归得到了极限强度和延伸率的定量退化关系;此外,实施了带有点蚀损伤钢材伤试件的有限元分析,对比了试件点蚀周围应力分布的变化规律,得到了点蚀损伤导致的局部应力集中是引起钢材屈服平台消失和力学性能衰退的主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨飏	大连理工大学船舶工程学院	15	19	3.0	3.0
2	马厚标	大连理工大学船舶工程学院	1	0	0.0	0.0
3	贾紫月	大连理工大学船舶工程学院	1	0	0.0	0.0