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摘要:
城市外围通常是铁路、高速公路、城市快速路、国省道等线路的走廊带.几条不同性质、功能的道路交叉在一起,必然形成一个重要的交通节点.城郊不同于中心城区,往往受规划的影响,开发相对滞后.因而基础设施也会面临分期分步建设或逐步完善的情况.如何规划互通以后增加的新瓶颈以及二次合理提升改造,使其有条不紊、主次清晰且安全、运行运力大为改观,从而达到最大交通服务效果是一个值得探讨的问题.文章以某互通提升改造为例讲述其加入快速路,并改变了原有主次交通流的方案选定过程,即使交通状况发生了质的变化,也为将来再次提升改造预留了规划空间.
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文献信息
篇名 某互通立交提升改造建设方案的制定
来源期刊 河南建材 学科
关键词 互通 改造 方案 制定
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 综合论述
研究方向 页码范围 389-391
页数 3页 分类号
字数 1605字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-9772.2018.05.210
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节点文献
互通
改造
方案
制定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南建材
双月刊
1008-9772
41-1286/TU
大16开
郑州市红旗路西段25号
1999
chi
出版文献量(篇)
11250
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