智能交通环境下基于区域差异化的WSNs能效优化研究

• 作者: 芮立
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: 智能交通 无线传感器网络 能效 虚拟多输入输出
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与应用
• 页码范围: 161-164
• 页数: 4页
• 分类号: TP301.6|TP391.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2018.01.040

摘要

随着“互联网+”概念进一步加深,无线传感器网络(WSNs)技术也得到飞速发展,目前在环保、工业、军事等领域均有大量涉及;而由于道路交通数据量大、突发性强,能效问题一直是智能交通环境下WSNs发展的重要制约因素;文章对道路交通数据采集过程中原有面向簇集的WSNs中存在的簇头能量损失过快的问题进行分析,发现该问题主要由节点过量转发数据所引起,因此从簇内和簇间两部分人手,并对路由策略进行了改进,将网络划分为热点和非热点区域,动态调整区域覆盖范围,结合虚拟多输入输出(VMI-MO)和路由跨跳技术减少不必要的节点中继,最后对该方案进行仿真测试,发现改进后的方案可以更加有效地平衡优化WSNs内系统能量损耗.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	芮立	南京审计大学金审学院	11	19	3.0	4.0