燃气轮机高压涡轮叶片粒子磨损数值模拟

• 作者: 皮骏 马龙 高树伟 黄江博 黄磊
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 燃气轮机 涡轮叶片磨损 粒子碰撞
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 分类号: TH1197.1
• 字数: 4234字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2018.08.004

摘要

为研究颗粒粒径对燃气轮机高压涡轮叶片磨损程度的影响,运用CFX?TASCflow软件对粒子轨迹和磨损区域进行DPM(Discrete Phase Model)数值模拟,采用拉格朗日法对流场中大量粒子轨迹进行追踪,使用不同浓度的机场跑道粒子(粒径10～1500μm)对叶片进行磨损仿真预测,利用CFD?Post提取磨损数据和图像.研究表明:直径为10～80μm的微粒倾向于跟随气流运动,对叶片造成轻微磨损;直径大于100μm的粗粒轨迹明显偏离气流路径,对叶片造成多次严重损伤;随着机场跑道粒子质量浓度的增加,叶片磨损质量线性增加,粒子质量浓度为600 mg/m3时叶片前缘与叶盆后部损伤最为严重,与文献实验结果吻合.通过一系列实验表明粒子平均磨损率为2.6 mg/g.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	皮骏	中国民航大学中欧航空工程师学院	30	91	6.0	8.0
2	黄磊	中国民航大学中欧航空工程师学院	8	20	3.0	4.0
3	马龙	中国民航大学中欧航空工程师学院	19	26	3.0	4.0
4	高树伟	中国民航大学中欧航空工程师学院	7	7	2.0	2.0
5	黄江博	中国民航大学中欧航空工程师学院	5	23	2.0	4.0