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摘要:
基于自导向机理,分析了导向副的载荷以及接触状态,借助 H ertz 接触理论、弹塑性变形理论,建立了自导向副的变形模型以及深孔轴线偏斜的数学预测模型.结合理论模型和钻削实验确定了钻削过程中导向副的实际接触状态,并研究了导向条滞后量和工件材料对轴线偏斜的影响.研究表明:滞后量越大,轴线偏斜越大;材料刚度越小,轴线偏斜越大.
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文献信息
篇名 基于自导向副弹塑性变形的深孔轴线偏斜研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 深孔 轴线偏斜 弹塑性 自导向副 滞后量
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 机械基础工程
研究方向 页码范围 781-786
页数 6页 分类号 TG52
字数 3523字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2018.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晓斌 中北大学机械工程学院 16 38 3.0 6.0
2 庞俊忠 中北大学机械工程学院 32 285 9.0 15.0
3 李鹏飞 中北大学机械工程学院 13 65 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
深孔
轴线偏斜
弹塑性
自导向副
滞后量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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