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摘要:
基于Geo-slope极限平衡软件,以典型公路路堑边坡为例,基于控制变量法的原理,重点讨论了岩体材料强度参数对边坡稳定性的影响.针对实际工程问题,由现场试验确定岩体Hoek-Brown强度参数的取值范围.为了进一步确定Hoek-brown参数等因素影响边坡稳定性的显著性,采用正交试验方法获得多因素条件下的边坡安全系数,并由F检验确定了岩体破碎程度等因素对边坡稳定性的影响大小.计算结果表明,岩体的破碎程度对边坡稳定性的影响最为显著.最后,采用FLAC3D模拟对比了边坡锚杆支护前后的稳定状态,为边坡工程治理提供了有力的指导.
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文献信息
篇名 基于Geo-slope的岩质边坡稳定性参数敏感性分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 边坡稳定性 Hoek-Brown强度准则 Geo-slope 正交试验 参数敏感性
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 289-293
页数 5页 分类号 U416.1+4
字数 4198字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2018.05.056
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作者信息
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1 杨欢 6 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
边坡稳定性
Hoek-Brown强度准则
Geo-slope
正交试验
参数敏感性
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
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