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基于Geo-slope的岩质边坡稳定性参数敏感性分析
基于Geo-slope的岩质边坡稳定性参数敏感性分析
作者:
杨欢
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
边坡稳定性
Hoek-Brown强度准则
Geo-slope
正交试验
参数敏感性
摘要:
基于Geo-slope极限平衡软件,以典型公路路堑边坡为例,基于控制变量法的原理,重点讨论了岩体材料强度参数对边坡稳定性的影响.针对实际工程问题,由现场试验确定岩体Hoek-Brown强度参数的取值范围.为了进一步确定Hoek-brown参数等因素影响边坡稳定性的显著性,采用正交试验方法获得多因素条件下的边坡安全系数,并由F检验确定了岩体破碎程度等因素对边坡稳定性的影响大小.计算结果表明,岩体的破碎程度对边坡稳定性的影响最为显著.最后,采用FLAC3D模拟对比了边坡锚杆支护前后的稳定状态,为边坡工程治理提供了有力的指导.
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文献信息
篇名
基于Geo-slope的岩质边坡稳定性参数敏感性分析
来源期刊
公路工程
学科
交通运输
关键词
边坡稳定性
Hoek-Brown强度准则
Geo-slope
正交试验
参数敏感性
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
其他
研究方向
页码范围
289-293
页数
5页
分类号
U416.1+4
字数
4198字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-0610.2018.05.056
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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杨欢
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传播情况
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Hoek-Brown强度准则
Geo-slope
正交试验
参数敏感性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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