原文服务方: 油气田地面工程       
摘要:
国内某海底原油管道长期未进行清管作业,在没有预测管线结蜡厚度的情况下进行清管,可能会导致卡球、蜡堵事故.为了预测管道蜡层分布情况,降低清管作业的卡球、蜡堵风险,采用普适性蜡沉积模型,对各油品在不同季节、不同地段的蜡沉积速率进行了预测,并与现场清管数据进行对比验证.统计分析该管道的运行环境、操作条件和油品物性,计算油品沿程温降;结合各油品的析蜡特性,确定可能产生蜡沉积的油品种类.结果表明:此条管线海底部分管道的蜡沉积速率远高于地面部分管道,约为地面部分管道蜡沉积速率的10倍;在海底管道的出海处,蜡沉积情况最为严重;蜡沉积总量预测结果与现场数据吻合良好,二者相差17.9%,证明了预测结果的准确性,为清管作业提供了依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 海底原油管道蜡沉积预测研究
来源期刊 油气田地面工程 学科
关键词 海底原油管道 蜡沉积 速率预测 厚度分布 现场验证
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 储运工程
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6896.2018.12.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄启玉 21 259 7.0 15.0
2 牛振宇 9 13 3.0 3.0
3 李倩 6 38 3.0 6.0
4 李卫东 19 28 3.0 4.0
5 陈瑞琪 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
海底原油管道
蜡沉积
速率预测
厚度分布
现场验证
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
油气田地面工程
月刊
1006-6896
23-1395/TE
大16开
黑龙江省大庆市让胡路区西苑街48-2号
1978-01-01
中文
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