袋装淤泥质土挡墙现场试验研究

• 作者: 刘斯宏 徐思远 樊科伟 王建磊
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 挡土墙 土工袋 淤泥质土 现场试验
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 短文
• 页码范围: 2341-2348
• 页数: 8页
• 分类号: TU43
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE201812024

摘要

在平原地区航道建设过程中,航道开挖会产生大量的淤泥质土,将开挖的淤泥质土装入土工袋用于修筑引航道挡墙,能够有效解决开挖淤泥处理的问题.结合苏州杨林塘航道整治工程,利用航道开挖的淤泥质土,通过室内无侧限压缩与固结试验研究了土工袋处理淤泥质土的作用原理;对100 m长的袋装淤泥质土挡墙试验段开展了现场试验,实测了挡墙施工过程中与竣工后的水平位移、侧向土压力及表面沉降.结果表明土工袋能够加速袋内土体固结,增大袋内土体强度;竣工7个月后实测墙体最大水平位移为29.42 mm,发生在挡墙顶部,墙顶面沉降位移为19.2 cm,基本达到稳定;由于土工袋层间摩擦作用,土工袋挡墙墙后土压力从墙内向墙外会逐渐减小;与常规重力式混凝土挡墙相比,所设计的袋装淤泥质土挡墙能够有效降低工程造价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘斯宏	河海大学水利水电学院	83	960	20.0	27.0
2	樊科伟	河海大学水利水电学院	13	61	4.0	7.0
3	徐思远	河海大学水利水电学院	5	23	2.0	4.0
4	王建磊	河海大学水利水电学院	5	8	1.0	2.0