基于上港集团长江战略对天津港集装箱板块发展的思考

• 作者: 杨立静 苏平
• 来源期刊: 中国水运（上半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 上港集团 长江战略 天津港 集装箱
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 交通强国
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: U169
• 字数: 5503字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2018.11.006

摘要

当前天津港集装箱板块虽然处于环渤海地区主导地位,但周边港口集装箱业务发展较快,已经对天津港产生潜在威胁.天津港集团需要加快与周边港口的良性互动,使周边集装箱码头为我所用.上港集团长江战略提出于2002年,通过十多年的耕耘,上海港集装箱水水中转量从2007年的19.7％提高到2017年的46.5％.使上港集团在长江流域形成了"点、线、面"布局,建立起了长江流域全程物流服务.同时上港集团通过与太仓港的合作,解决了太仓港对上海港的潜在威胁,并将太仓港纳入上港集团长江战略中.本文通过研究上港集团长江战略的实施情况,对比当前天津港集装箱板块发展状况,提出相关建议与思考.