原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
在栅格化的障碍物地图中,将简单高效的A*算法引入解决路径规划问题;为了提高路径规划效率,减少搜索节点数量,提出了一种在规定的椭圆区域内,基于理论最短距离动态改变A*算法中估价函数权重的最短路径算法;该算法将搜索范围限定在规定的椭圆区域内,椭圆以起点和终点为焦点,利用统计分析与路径中障碍物尺寸相结合的方法计算长轴参数;将各节点实际代价权重赋予动态变化的权值,以实际代价与起点O到终点D的直线距离的比值为该点权重,且规定了上下限以保证搜索精度;同时,对节点估计代价赋予惩罚函数,远离理论最短路径距离的节点将获得较大的惩罚值,使最终路径靠近理论最短路径;通过仿真实验证明,该算法在保证搜索精度的前提下,大大提高了搜索效率.
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文献信息
篇名 基于理论最短距离变权重A*算法的路径规划
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 理论最短距离 路径规划 椭圆搜索区域 惩罚函数 栅格法
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 175-178
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2018.04.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海泉 中原工学院电子信息学院 19 84 5.0 8.0
2 刘源 郑州航空工业管理学院机电工程学院 35 344 11.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
理论最短距离
路径规划
椭圆搜索区域
惩罚函数
栅格法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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