基于EN12663的线路捣固车车架结构可靠性分析

• 作者: 何文信 傅茂海 李亚威 李杰
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 捣固车 车架 静强度 模态分析 疲劳强度
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 计算机技术应用
• 页码范围: 67-69
• 页数: 3页
• 分类号: U415.52+6|TP391.7
• 字数: 2128字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6413.2018.02.025

摘要

介绍了线路捣固车基本参数以及主车架的结构特点,利用ANSYS软件建立车架结构的有限元分析模型,基于欧洲EN12663标准对车架结构进行刚度、静强度、疲劳强度和模态分析.计算结果表明:车架垂向最大变形为11.135 mm,最大应力为297.74 MPa,小于材料屈服极限,满足车架刚度和静强度要求.采用Goodman疲劳曲线图对车架疲劳强度进行评估,车架各部位节点的最小安全系数均大于1,说明车架疲劳强度满足标准要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅茂海	西南交通大学机械工程学院	133	1485	23.0	31.0
2	李杰	西南交通大学机械工程学院	71	309	8.0	14.0
3	何文信	西南交通大学机械工程学院	2	1	1.0	1.0
4	李亚威	西南交通大学机械工程学院	4	1	1.0	1.0