多尺度综合探测技术在岩溶隧道突水成因判定中的应用

• 作者: 张玉东 李好 秦成 邓春为
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多尺度综合探测 突水成因 水文长观数据 岩溶隧道
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 试验与探测
• 页码范围: 140-145
• 页数: 6页
• 分类号: U452.1+1
• 字数: 3990字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2018.02.020

摘要

隧道穿越岩溶富水区时易发生突水事故,给施工安全带来威胁,如何准确、快速地分析突水成因,是治理突水事故的前提和关键.文章结合渝广高速华蓥山隧道突水实例,基于时空多尺度的概念,提出了"多尺度综合探测"岩溶隧道突水成因的判定方法,以时间尺度上突水前后的水文长观数据为依据,进行空间尺度上从点(掌子面)到面(区域)的综合分析.通过该方法,准确查明了突水成因为掌子面前方3.0~7.6 m处层间裂隙导通+180~+420 m标高范围的中深层水平循环岩溶水,且水源补给条件一般,此结论为后期采取开挖后径向注浆的治理措施提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李好		15	117	6.0	10.0
2	秦成		8	30	4.0	5.0
6	张玉东		9	41	4.0	6.0
7	邓春为		2	5	1.0	2.0